우한

기본 정보

시내 명소

둥호

우한 창장강 대교

황학루

우한 창장강 대교(武漢長江大橋)는 1955년 9월 착공해 1957년 10월 15일 개통되었으며, 오랫동안 나뉘어 있던 우한의 세 도시를 하나로 잇고 창장강에 끊겨 있던 징광(京廣) 철도를 이어 주었다. 도로와 철도를 함께 놓은 다리로 전체 길이 1,670m, 본교 1,156m에 교각 8개·아치 9개이며, 양쪽 접속교가 모두 514m, 교대 높이 35m이다. 칭촨거(晴川閣)와 구이산(龜山)에서 롄화호(蓮花湖), 서산(蛇山), 황학루까지 이어진다.

황학루

우창(武昌) 서산의 황학루(黃鶴樓)는 후난성의 악양루(岳陽樓), 장시성의 등왕각(滕王閣)과 함께 강남 3대 명루로 꼽힌다. 오나라 때인 223년에 처음 지어졌으며 군사 목적이었다고 전한다. 당나라 때인 765년에는 이미 웅장한 건물이 되었고, 역대 시인들이 찾는 명승이 되었다. 최호(崔顥)의 시 「황학루(黃鶴樓)」는 천고의 명작으로 꼽힌다. "昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓。黃鶴一去不復返，白雲千載空悠悠。晴川歷歷漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲。日暮鄉關何處是？煙波江上使人愁。"(옛사람은 이미 황학을 타고 떠나고, 이곳엔 부질없이 황학루만 남았네. 황학은 한번 가서 돌아오지 않고, 흰 구름만 천 년을 하염없이 떠도네. 맑은 강 건너 한양의 나무 또렷하고, 앵무주에는 향긋한 풀이 우거졌네. 날은 저무는데 고향은 어디인가, 안개 낀 강물 위에서 시름에 잠기네.)

황학루는 서산의 황허지(黃鶴磯) 위에 있었으며, 1,700여 년 동안 짓고 무너지기를 거듭했다. 마지막 건물인 1868년의 '청루(淸樓)'는 1884년에 불타 없어진 뒤 백 년 가까이 다시 지어지지 않았다.

재건은 1981년 10월에 시작해 1985년 6월에 끝났다. 1868년의 누각을 본떴으나 더 크게 지었다. 철근 콘크리트 골조로 목조를 흉내 냈고, 날아갈 듯한 처마가 다섯 층, 금색 유리기와를 얹은 사모지붕에, 높이 51.4m, 아래층 너비 30m, 꼭대기층 너비 18m이며, 각 층에 벽화, 대련, 문물을 두었다. 밖에는 구리로 만든 황학, 성샹 보탑(勝像寶塔), 패방, 회랑, 정자 등이 있다.

1987년 10월 30일 발행된 T121 「중국 역대 명루」 우표 세트의 첫 번째 우표가 황학루이다.

지폐

제3차 인민폐(1964년)의 2자오 지폐에 우한 창장강 대교가 그려져 있다.

우표

1957년 10월 1일 중국 우정은 기념 43 「우한 창장강 대교」 우표 2종을 발행했다.

주변

시내 중심에서 잰 직선거리이다. 더 많은 곳은 주변 검색에서 볼 수 있다.