바다링 만리장성

기본 정보

바다링

바다링(八達嶺)은 베이징 도심에서 북서쪽으로 약 50km 떨어진 옌칭구(延慶區)에 있다. 만리장성에서 가장 잘 알려진 구간으로, 개방 구간은 3,700m가 넘고 가장 높은 곳은 해발 1,015m이다.

옛 베이징의 연경팔경(燕京八景) 가운데 하나인 쥐융뎨추이(居庸疊翠, 쥐융관의 겹겹이 푸른 산)는 바다링과 가까운 쥐융관(居庸關) 일대의 경치를 가리킨다. 쥐융관에는 원나라 때 처음 지은 운대(雲臺)가 있다. 관문 근처 칭룽차오(青龍橋)역에는 ‘중국 철도의 아버지’ 잔톈유(詹天佑)의 동상이 서 있다.

바다링의 만리장성은 1987년 세계유산 목록에 오른 「만리장성」의 한 구간이다. 바다링과 명십삼릉은 함께 제1차 국가급 풍경명승구(1982)를 이룬다. 바다링–명십삼릉 풍경명승구 참조.

주요 명소

바다링 관성: 성벽 위의 관문으로, 명나라 홍치 연간에 지었다. 성벽이 여기서 남북으로 뻗으며, 바깥쪽에 ‘거용외진(居庸外鎭, 쥐융관 바깥의 진)’이라 쓴 편액이 걸려 있다.

북쪽 구간: 관성에서 북쪽으로 뻗은 성벽으로 계단이 가파르다. 풍경구의 가장 높은 곳이 이 구간의 하오한포(好漢坡, 사나이 언덕)라 불리는 일대 부근에 있다.

남쪽 구간: 관성에서 남쪽으로 뻗은 성벽으로, 북쪽 구간보다 짧고 완만하며 사람이 적다.

만리장성 박물관: 바다링 풍경구 안에 있으며, 전시와 영상으로 장성의 역사, 축조, 방어 체계를 소개한다.

칭룽차오역: 징장(京張) 철도의 작은 역으로 앞에 잔톈유 동상이 있다. 철도가 이곳에서 비탈을 오르려고 사람 인(人)자 모양의 스위치백 선로를 쓴다.

쥐융관: 남북 두 관성과 이를 잇는 성벽으로 이루어진 관문이다. 원나라 때 지은 운대가 있고, 그 기단에 불상과 경문이 새겨져 있다.

역사와 문화

오늘날 보는 바다링 만리장성은 주로 명나라 때 쌓았다. 명나라는 장성을 북방의 주된 방어선으로 삼아 베이징 북쪽 산지의 관문과 성벽을 보강했으며, 쥐융관과 바다링은 도성을 지키는 방어선의 일부였다.

쥐융관은 예부터 화베이평원과 북방 초원을 잇는 길목이어서 여러 시대에 걸쳐 관문이 설치되었다. 바다링이라는 이름은 길이 사방으로 통한다(四通八達)는 뜻에서 왔으며, 쥐융관의 바깥 요새였다.

여행 안내

교통: 베이징에서 베이징–장자커우 고속철도를 타고 바다링창청(八達嶺長城)역에서 내린다. 시내에서 가는 직행버스도 있다. 교외 철도 S2선은 지금 난커우에서 출발하며 하루 몇 편뿐이다.

예약: 바다링은 실명으로 미리 예약해야 한다. 명절에는 자리가 금방 차는 일이 많다.

바다링 만리장성: 관성에서 성벽이 남북으로 뻗는다. 북쪽은 더 길고 가파르며 사람이 많고, 남쪽은 조금 수월하다. 북쪽에는 케이블카, 남쪽에는 궤도 케이블카가 있으며 바람이 세면 멈출 수 있다.

쥐융관: 바다링과 창핑 사이에 있다. 관성과 성벽을 한 바퀴 걸을 수 있으며, 가파르지만 바다링보다 사람이 적다.

시간: 바다링은 반나절, 쥐융관을 더하면 두세 시간을 더 잡는다.

계절: 봄과 가을이 좋고, 10월 단풍철에는 붐빈다. 여름은 덥고, 겨울은 춥고 바람이 세지만 한산하다.

주의: 성벽 위 계단은 높낮이가 고르지 않고 그늘이 거의 없다. 좋은 신발을 신고 물을 챙긴다.

우표와 지폐

1979년 중국 우정은 T38 「만리장성」 우표 4종을 발행했다. 봄, 여름, 가을, 겨울의 장성이다.

1949년 중국인민은행이 발행한 제1차 인민폐 200위안권의 한 판에 만리장성이 그려져 있다.

제3차 인민폐 1위안 동전에 만리장성이 새겨져 있다.

제4차 인민폐 1위안 지폐(1988) 뒷면에 만리장성이 그려져 있다.

사진 출처: 바다링의 만리장성: CEphoto, Uwe Aranas (CC BY-SA 3.0, 위키미디어 공용)

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